El presidente Trump despidió a los jefes de la Administración de Seguridad del Transporte y de la Guardia Costera antes de que expiren sus mandatos, y destituyó a todos los miembros de un grupo asesor clave en seguridad de la aviación.
Los cambios en la política de inmigración de Trump han atraído la mayor atención en el Departamento de Seguridad Nacional, pero también está realizando cambios en otras agencias importantes.
Los miembros del Comité Asesor de Seguridad de la Aviación recibieron un memorando el martes de que el departamento eliminará la membresía de todos los comités asesores como parte de un “compromiso para abordar el mal uso de recursos y garantizar que las actividades del DHS den prioridad a nuestra seguridad nacional”.
El Comité de Seguridad de la Aviación, que fue autorizado por el Congreso después de la explosión en 1988 del vuelo 103 de Pan Am sobre Lockerbie, Escocia, técnicamente seguirá existiendo, pero no tendrá miembros encargados de revisar las cuestiones de seguridad de las aerolíneas y los aeropuertos.
Antes del martes, el grupo incluía representantes de todos los grupos clave de la industria, incluidas las principales aerolíneas y sindicatos, así como miembros de un grupo asociado con las víctimas de Pan Am 103. La gran mayoría de las recomendaciones del grupo han sido adoptadas a lo largo de los años.
No está claro cuántos otros comités fueron efectivamente eliminados el martes, o si otros departamentos harán lo mismo. Un grupo de seguridad similar asesora a la Administración Federal de Ferrocarriles sobre regulaciones y cuestiones de seguridad en la industria.
“Pensé ingenuamente: ‘No van a hacer nada en la nueva administración que ponga en peligro la seguridad, que ponga en peligro la seguridad de la aviación'”. Pero no estoy tan segura”, dijo Stephanie Bernstein, miembro del comité. Su marido murió en la explosión del Pan Am 103.
El futuro del comité sigue sin estar claro, ya que los funcionarios de Seguridad Nacional no respondieron a las preguntas sobre la medida. Un memorando que anuncia la terminación decía que el trabajo futuro del comité se centrará en “avanzar en nuestra misión crítica de proteger la patria y apoyar las prioridades estratégicas del DHS”, pero el grupo no tiene miembros.
A la preocupación de Bernstein se suma el hecho de que el administrador de la TSA, David Pekoske, fue despedido, a pesar de que originalmente fue designado por Trump en su primer mandato y se encontraba en medio de lo que se esperaba que fuera un segundo mandato después de haber sido reelegido durante cinco años laborales. Biden y confirmado por el Senado.
No se dio ninguna razón para la partida de Pecoske. Pero en un anuncio sorpresa el martes sobre la reanudación del programa, a menudo denominado “permanecer en México”, Seguridad Nacional destacó el papel de Pecosque al tratar de poner fin a la política cuando recién comenzaba como secretario. La administración Biden. Antes de que Alejandro Mayorkas fuera confirmado por el Senado, Pecosque ocupaba el cargo ejecutivo.
En su carta a los empleados, Pekoske calificó su trabajo como “el honor de su vida”.
Durante el mandato de Pekoske, supervisó el rápido crecimiento en el uso de tecnología de reconocimiento facial en aeropuertos de todo el país, lo que preocupó a los defensores de la privacidad. Durante su mandato, los agentes de primera línea de la TSA también recibieron aumentos significativos para alinearlos con otros agentes federales encargados de hacer cumplir la ley, a quienes a Pecoske se le atribuye haber ayudado a reclutar y retener.
Pero varios pasajeros descubiertos recientemente en vuelos y escondidos dentro de los huecos de las ruedas de los aviones han renovado las dudas sobre la seguridad de la aviación.
El despido de la comandante de la Guardia Costera, la almirante Linda Fagan, ha destituido a la primera mujer jefa de las fuerzas armadas en servir hasta 2022. Esta medida fue recibida con pesar por algunos miembros demócratas del Congreso. La senadora Maria Cantwell (D-Wash.), miembro de alto rango del Comité Senatorial de Comercio, Ciencia y Transporte, le dio crédito a Fagan por su compromiso de corregir una cultura de acoso sexual de décadas de antigüedad en la Guardia Costera y la prestigiosa academia de servicio. en Connecticut.
Cantwell dijo en una entrevista el martes en CNN que el despido de Fagan fue “horrible”.
Bajo la dirección de Fagan, la Guardia Costera de EE. UU. se disculpó en 2023 por no tomar “medidas apropiadas” hace años cuando no abordó adecuadamente los casos de agresión y acoso sexual en la academia. La agencia también admitió no haber revelado su investigación interna de seis años sobre docenas de casos entre 1988 y 2006, conocida como Operación Ancla Ensucia.
Pero el año pasado, Fagan recibió críticas bipartidistas por no cooperar lo suficiente con las investigaciones del Congreso sobre los abusos. Trató de tranquilizar a los senadores escépticos y frustrados en una audiencia de que no estaba tratando de encubrir el fracaso de la rama para abordar adecuadamente los casos de agresión y acoso sexual en la academia, diciendo que estaba comprometido con la “transparencia y la rendición de cuentas” dentro de la Guardia Costera. leal para cumplir con las limitaciones de las investigaciones gubernamentales en curso y las preocupaciones sobre la privacidad de las víctimas.
El representante Joe Courtney (D-Conn.), que cubre la Academia de la Guardia Costera en New London, Connecticut, dijo que Fagan ha provocado un “cambio fundamental en el liderazgo de la Guardia Costera” y ha trabajado para restaurar la confianza y solucionar problemas persistentes. problemas de conducta sexual inapropiada. entra en servicio.
Courtney dijo en un comunicado: “La decisión sin precedentes del presidente Trump el primer día de despedir al jefe del servicio antes de su partida es un abuso de poder que difama el buen nombre y el historial del almirante Fagan”.
Courtney señaló que bajo el liderazgo de Fagan, la Guardia Costera aprobado su objetivo de contratación para 2024 por primera vez desde 2017, esta prohibido más de 2.500 millones de dólares en drogas ilegales provenientes de malos actores para 2024 y un compromiso agresivo para combatir a los adversarios en el Ártico protegiendo Tratado HIELO acelerar la producción de nuevos rompehielos, que Estados Unidos no había construido en casi 50 años.
“El excelente historial del comandante refuta completamente la destacada mentira del presidente. reclamos y demuestra su compromiso continuo de anteponer la política a los intereses de nuestros miembros del servicio y la seguridad nacional”.
Además de los incendios, Trump también nombrará un nuevo director de la Agencia Federal para el Manejo de Emergencias, a la que ha criticado por su respuesta a desastres naturales como el huracán Helen el otoño pasado y los incendios forestales de California. Como es habitual, cada vez que entra en funciones un nuevo presidente, se cambia el titular de esta institución.
Funk escribe para Associated Press. Las periodistas de AP Susan Hay y Rebecca Santana contribuyeron a este informe.
