Se descubrió que se descubrió una investigación sobre el accidente del helicóptero 2018 fuera del King Power Stadium en Leicester que la muerte de cinco personas, incluido el presidente del club, Vichai Srivadahanebra, era cruzado.
El accidente ocurrió en la noche del 27 de octubre de 2018 en Waseland, al lado de un estacionamiento en el estacionamiento del sureste en el campo después de un partido contra West Ham United.
En el accidente, el piloto Eric Swafir y su participante y socio piloto en la espada Isabella Leichuch fueron asesinados, así como pasajeros, John Fishai y sus asistentes, Nosara Sognami y Caveporne Bonbara.
La investigación no fue diseñada para distribuir la culpa, sino para probar los hechos de cómo los cinco murieron por la noche y después de la decisión de la investigación en dos semanas y media, el hijo de Khun Vishai Khun Ayawat elogió a su padre.
Antes de la investigación, la familia Srivaddhaprabha presentó un reclamo de asesino de 2.15 mil millones de libras ($ 2.26 mil millones) contra Leonardo Spa, el fabricante de aviones. Leonardo declaró que tiene la intención de defender el reclamo. Después de la investigación, John Ayawat dijo: “Mi padre confiaba en el diseño de este helicóptero. Lyonardo tiene la responsabilidad de asegurarse de que el helicóptero estuviera seguro. No era seguro. Era la trampa de la muerte”.
Doc y la duquesa de Cambridge en ese momento se encontraban entre los que siguieron el accidente (Arthur Edwards-Getty Images)
Hablando a través de su actor legal, el Sr. Philip Shabred K. su. Fuera del Ayuntamiento de Leicester, Ayawat, conocido como “Khun Top”, el helicóptero “no era seguro”. En una declaración en nombre de todos los miembros de la familia, que también estaban presentes, KC Shepherd afirmó que era “un accidente que lo esperaba”.
El fabricante italiano del helicóptero, que está valorado en 7,5 millones de libras, declaró que obtendrá la defensa de sí misma contra el reclamo de la Corte Suprema, que estaba considerando con asesores legales y compañías de seguros y dijo que el helicóptero había cumplido el Estándares de certificados modernos, estrictos y previstos en el sector. El informe 2023 de la Rama de Investigación de Accidentes Aéreas de AAIB (AAIB) encontró que la compañía “cumplió con todos los requisitos reglamentarios tanto en el diseño como en la fabricación del helicóptero AW169”.
Un jurado de 11 personas pasó siete días en la sala principal del Ayuntamiento en Leicester escuchando los datos de los ojos de los ojos de quienes vieron el accidente.
Los testigos contaron cómo el helicóptero, que era una escena común después de los partidos en el King Power Stadium, lo usó como el ex presidente para mudarse hacia y desde los juegos, ya que era normal antes de que se intensificara y aterrizó en un paso, y ella se volvió en un paso.
Los servicios de emergencia, incluidos los dos oficiales de policía, describieron primero la escena del accidente, cómo intentaron salvar a los cinco pasajeros, pero fueron golpeados por el intenso incendio que comenzó a filtrar combustible. Cada cinco murió en el avión rápidamente.
Los expertos en aviación proporcionaron explicaciones detalladas para la investigación que creó la causa del accidente, que se cargó con un dúplex que fue incautado en el rotor trasero que hizo que el helicóptero no se controlara y no hubo culpa para Swiver el piloto, que hizo todo lo que está en su potencia para controlar la rotación y la almohada de impacto.
También hubo evidencia presentada por Leonardo y los diversos fabricantes de componentes que se identificaron como involucrados en el caso de accidentes, que mencionó que todos los componentes se probaron de acuerdo con los estándares de la industria y que la incautación de la parte decisiva no se puede predecir.
(La foto superior: Michael Reagan/Getty Erch)
