Sábado, 25 de enero de 2025 – 09:48 WIB
fifa – Claro, tener una motocicleta en excelentes condiciones es el sueño de todos, pero cuando usas tu vehículo de dos ruedas, esta puede dañarse, especialmente si no se le hace mantenimiento.
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Por tanto, para saber si la moto ha sufrido daños, esto se puede observar a través de varios factores, uno de los cuales es a través del escape que es el último componente del circuito del motor del coche.
Aunque su función es desgasificar los residuos de la combustión, filtrar el sonido y apoyar el rendimiento del vehículo, también se pueden ver daños en la motocicleta por el escape.
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Según el comunicado oficial emitido por PT Daya Adibuat Motora (DAM) como una red de concesionarios de motocicletas Honda en la región de Java Occidental, transmitido el sábado 25 de enero de 2025, hubo 4 daños que se pudieron ver en el escape.
1. Cogollos de escape
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El problema más común que ocurre si se dispara el escape es que las bujías estén sucias. Sin embargo, la liberación de gases de escape con un fuerte sonido explosivo también puede deberse a varios factores.
Como por ejemplo una fuga de escape, o también puede deberse a un suministro desequilibrado de aire o combustible, lo que resulta en una combustión incompleta.
2. El escape sopla o sale humo.
El humo que sale del escape suele indicar un problema con la cámara de combustión del motor. Si el humo que sale es de color blanco, suele ser causado por la entrada de aceite líquido en la cámara de combustión, y puede deberse a una fuga en la válvula, anillo o pistón.
Sin embargo, si el humo que sale es negro, esto puede indicar un problema con el sistema de combustible, uno de los cuales es causado por un filtro de aire sucio por lo que el aire que ingresa a la cámara de combustión no se filtra adecuadamente.
3. El escape tiene agujeros y fugas.
Uno de los signos de un agujero de escape y una fuga es el ruido y el sonido anormales habituales. Las fugas generalmente ocurren en el colector de escape debido a daños en la junta.
Sin embargo, también pueden ocurrir fugas en otras partes, como el cuello de escape o un silenciador con fugas, ya sea por oxidación o por pinchazo debido a un fuerte impacto.
4. Escape oxidado
La oxidación en el escape puede ser causada por varios factores, por ejemplo, las condiciones ambientales que contienen altos niveles de sales causan corrosión, lo que hace que los componentes del escape se oxiden. Esto suele ocurrir en zonas cercanas a la costa o al mar.
El óxido también resulta de no cuidar el escape, como por ejemplo no limpiar de manera regular y óptima la suciedad y el barro adheridos al cuello y otras partes al lavarlo.
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Sin embargo, si el humo que sale es negro, esto puede indicar un problema con el sistema de combustible, uno de los cuales es causado por un filtro de aire sucio por lo que el aire que ingresa a la cámara de combustión no se filtra adecuadamente.
