Lunes 27 de enero de 2025 – 12:16 Hora del oeste de Indonesia
FIFA – Después del éxito del marketing de automóviles eléctricos en Indonesia, el PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) opera sus alas para incluir el sector de automóviles híbridos a través del vehículo All -New Hyundai Santa Fe que se lanzará en octubre de 2024.
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El nuevo Hyundai Santa Fe Hybrid es su primer producto que combina dos fuentes de drivación de energía, pero el auto deportivo de siete pasajeros también viene con un motor tradicional.
El último Hyundai Santa Fe presenta un diseño completamente radical en comparación con la versión anterior que ingresó a Indonesia en 2021. Su diseño exterior es similar a la caja con muchas curvas rotas en cada ángulo que realmente roba atención.
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La estructura se ve sólida a primera vista, como los autos Land Rover o los SUV en el mercado de los Estados Unidos que tienden a ser grandes y sorprendentes. Las luces principales son LED equipados con DRL (luz del día).
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En términos de dimensiones, la longitud más nueva de Santafi es de 4,830 mm, 1,900 mm de ancho, 1,720 mm de altura, es decir, es 45 mm más larga, 10 mm de altura, y la distancia entre ejes es 50 mm más larga que la versión anterior.
Al comienzo de su aparición, el costo de Santa en El Jadida para el tipo primo tradicional fue de 699 millones de rupias, 784.500 millones de rupias por tipo lineal, pero con la entrada de enero de 2025, el precio aumentará a 9-9.9 millones de rupias.
Al igual que con el híbrido de Santa Fe, inicialmente se vendió por 786,300 millones de rupias indonesias para Prime, y el tipo de línea de caligrafía a 869,600 millones de rupias indonesias, el precio ahora aumentó de 9.9 millones de rupias indonesias a 10.7 millones de rupias indonesias.
Con respecto a la fuerza impulsora, la versión híbrida combina un motor de gasolina de cilindros de 1600 cc con un motor eléctrico y de batería. La resistencia máxima es de 180 hp a 5500 rpm, y el par es de 265 nm a 4.500 rpm.
Mientras tanto, la potencia del motor eléctrico en sí es de 44.2 kW, o el equivalente de 60 caballos de fuerza. Toda la potencia se dirige a través de una transmisión automática de 6 velocidades a todas las ruedas delanteras, y los modos de conducción están disponibles.
Mientras tanto, para la versión tradicional, el nuevo auto deportivo Hyundai Sports contiene un motor de gasolina turboalimentado de 2500 cc, Teta III con un máximo de 194 hp a 6100 rpm y 246 nm de torque a 4000 rpm se dirige a través de una transmisión automática de 8 velocidades.
De todas las variables existentes, Viva Otomotif tiene la oportunidad de probar la capa más alta, que es la caligrafía híbrida de Santa Fe. Lo único que atrae la atención sobre SUV es el impuesto anual.
Aunque se considera lujoso, el impuesto anual pagado es más barato que el Fortuner VRZ con una tracción de cuatro ruedas de 2800 cc, que es 11 millones de rupias indonesias, o el Pajero Sport 2400 CC diesel 4 x 4, que vale 12 millones de rupias indonesias .
Es normal que el impuesto al SUV Hyundai sea más barato porque la capacidad del motor es más pequeña, y solo es bilateral, así como una técnica híbrida que hace que las emisiones de escape menos.
Según la información de STNK, el tipo más alto de híbrido de Santa Fe cuesta 9.345 millones de rupias indonesias (impuesto automático de vehículos). Mientras tanto, el valor de SWDKLJ (contribución obligatoria a las cajas de tráfico) es de 143,000 rupias indonesias.
Las tarifas administrativas de STNK son 200,000 rupias indonesias, y las tarifas administrativas para TNKB (número de registro de vehículos) son 100,000 rupias indonesias. En consecuencia, el impuesto anual total en el automóvil deportivo de uso múltiple que lleva el logotipo del ego del Defard es solo 9.488 millones de rupias indonesias.
Sin embargo, en el primer año, el propietario necesita pagar 65,413 millones de rupias para emitir documentos incluidos en la carretera, porque establece que BBNKB (tarifas de propiedad del automóvil) es de 55,625 millones de rupias.
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Al igual que con el híbrido de Santa Fe, inicialmente se vendió por 786,300 millones de rupias indonesias para Prime, y el tipo de línea de caligrafía a 869,600 millones de rupias indonesias, el precio ahora aumentó de 9.9 millones de rupias indonesias a 10.7 millones de rupias indonesias.
