Martes 21 de enero de 2025 – 18:23 WIB
Jacarta – El presidente de la Cámara de Comercio e Industria de Indonesia, que también es director ejecutivo de PT Bakrie & Brothers Tbk (BNBR), Anindya Bakrie, dijo que Indonesia necesita estar en el ecosistema de la cadena de suministro mundial de vehículos eléctricos (EV) porque tiene la voluntad real. y capital para contribuir al mundo. Así lo expresó cuando fue uno de los ponentes en el Foro Económico Mundial 2025, en una sesión de debate sobre el tema “Lograr que las cadenas de suministro de vehículos eléctricos sean correctas“.
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Anindya también reveló un capital significativo para que Indonesia ingrese al ecosistema global de la cadena de suministro de vehículos eléctricos. Donde el potencial está bajo tierra, Indonesia tiene minerales importantes como el níquel, que representa el 22% del suministro mundial de níquel. Mientras tanto, en materias primas como el estaño, el cobre y la bauxita, Indonesia se encuentra entre los cinco primeros.
“Y en la superficie, tenemos potencial de energía renovable como la energía geotérmica, la energía hidroeléctrica, la energía solar y la energía eólica”, dijo Annen cuando fue panelista en el Foro Económico Mundial, Davos, Suiza, el martes 21 de enero de 2025.
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Con este capital y preparación, Anin confirmó que el gobierno indonesio también planea instalar 100 gigavatios de fuentes de energía eléctrica, el 75 por ciento de los cuales provendrían de energías renovables. Otro impulso que también tiene Indonesia es el orgullo de su diversa biodiversidad, que va desde bosques, turberas, manglares y arrecifes de coral, así como el potencial de secuestro de carbono de hasta 500 gigatoneladas.
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“Y, hasta cierto punto, esa es la forma en que podríamos financiar muchas de estas iniciativas posteriores”, dijo Anindya.
Aparte de eso, dado que la población de la región del sudeste asiático alcanza alrededor de 800 millones de personas, de los cuales alrededor de 285 millones son indonesios, esto puede verse como un enorme potencial de mercado que debe ser explotado.
Por lo tanto, Anindya enfatizó que para aprovechar este gran potencial de mercado, Indonesia no solo quiere producir materiales para baterías de vehículos eléctricos para la cadena de suministro global. Sin embargo, Indonesia también quiere centrarse en sus esfuerzos para producirlo como producto final.
“Imagínese que tenemos el concepto de fabricar materiales para baterías utilizando energía verde y al mismo tiempo controlar las emisiones de carbono, y muchas de las empresas que tenemos en Indonesia ya suministran no sólo a China, sino también a Europa, como Volkswagen o Estados Unidos. Estados Unidos”, dijo Anindya. “Con Ford, por ejemplo”.
“Así que creo que Indonesia está abierta a los negocios. Queremos decir que estamos en igualdad de condiciones en esta discusión, y creo que por eso es tan interesante”, dijo.
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Por lo tanto, Anindya enfatizó que para aprovechar este gran potencial de mercado, Indonesia no solo quiere producir materiales para baterías de vehículos eléctricos para la cadena de suministro global. Sin embargo, Indonesia también quiere centrarse en los esfuerzos para producirlo como producto final.
