Miércoles 22 de enero de 2025 – 18:58 WIB
Jacarta – La policía reveló que un Toyota Vios perteneciente al general de brigada retirado del TNI, Hendrawan Ostevan, fue grabado en CCTV mientras pasaba por el área de Gunung Sahari. El coche fue grabado sin neumáticos completos antes de chocar en el muelle de Marunda, en el centro de Yakarta.
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“Según la vigilancia de los investigadores o el análisis de CCTV realizado por los investigadores, un Toyota Vios fue capturado en CCTV pasando por Jalan Gunung Sahari sin un neumático adecuado y sin neumático delantero derecho”, dijo el jefe de relaciones públicas de Polda Jaya Metro, Kombis Adi Ari. dijo Siam Inrade a los periodistas el miércoles 25 de enero de 2025.
Eddie Ari dijo que el auto estaba pasando usando solo tres llantas, la llanta delantera izquierda y dos llantas traseras. No hay neumático delantero derecho, sólo una llanta.
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“Así que siga con tres neumáticos izquierdos, delanteros y traseros completos. El neumático delantero derecho no tiene neumáticos pero todavía tiene una llanta. Esta es la realidad en Gunung Sahari”, dijo.
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Anteriormente, Polda Metro Jaya llevó a cabo una investigación de la escena del crimen (TKP) en relación con la muerte del general de brigada (retirado) del TNI Henderwan Ustevan en Marunda Waters, norte de Yakarta, el martes 21 de enero de 2025. El caso de la víctima también era el de un miembro retirado de la Agencia Estatal de Inteligencia (BIN).
Kombes Adi Ari explicó que su partido estableció varios hechos después de realizar una investigación en la escena del crimen. Uno de estos coches, el Toyota Vios de la víctima, circulaba a sólo 35 kilómetros por hora antes de hundirse en el mar.
“Se estima que la velocidad del coche antes de caer al mar era de 35 kilómetros por hora”, dijo Adi Ari, “comparando la distancia y el tiempo en el vídeo de CCTV en la escena del crimen”.
El segundo se refiere a la toma de puntos de coordenadas para verificar mediante satélites las condiciones meteorológicas, la velocidad del viento y la humedad en el momento del accidente.
“En tercer lugar, inspección general del vehículo en busca de rastros/marcas de herramientas en los guardabarros delantero y trasero, las 4 ruedas, las 4 puertas, el parabrisas, la ventana delantera derecha, el freno de mano, las marchas y el volante”, dijo Adi Ari.
Adi agregó que a través de varios hallazgos, basados en los resultados de los exámenes en la escena del crimen y el estado del automóvil, no hubo signos de accidente en caso de muerte de la víctima.
Y añadió: “En cuarto lugar, no hay rastros de ningún accidente de tráfico ocurrido antes de que el coche cayera al mar”.
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“Se estima que la velocidad del coche antes de caer al mar era de 35 kilómetros por hora”, dijo Adi Ari, “comparando la distancia y el tiempo en el vídeo de CCTV en la escena del crimen”.
