Wiremo Park se encuentra durante unos meses en las calles de Los Ángeles en Los Ángeles en Los Ángeles. Y en Correo en x Esta semana, la compañía anunció que este es solo el personal de Westmo para recibir la mayoría de los LA, donde sea que cabalgaran en la carretera.
Después del comienzo del trabajo en San Francisco y Finics, Bernel llegó a Los Ángeles en noviembre. Atrajo la primera lista de aproximadamente 300,000 personas antes de estar disponibles para todos los que están disponibles para todos los que están disponibles para todos. Los planes de eliminación para extraer, Miami y Austin, que se encuentra en el sitio web de la compañía.
Waymo ya conducido 1.9 millones de millas en Los Ángeles. Pequeño, inevitablemente, no era inevitable, sin el hecho de que habían planteado las formas, y ofrecieron una serie de información para los países de seguridad nacional. El mes pasado, por ejemplo, un suscriptor que publicó Video Waymo montado conducir en círculos Y hablando desde la ruta especificada. Dicho; El cliente retrasó cinco minutos y luego conducía a su ubicación y dijo.
¿Cómo lo convirtió el Whipmo en Los Ángeles?
Waymo alrededor 100 impuestos en Los Ángelesque está actualmente restringido un área de 79 cuadrados Estos títulos de Santa Mónica y Marina del Rot Rot a Hollywood y el centro de Los Antends. Hasta el fin de semana, un taxi no está programado para eliminar las carreteras y las carreteras de la ciudad.
La compañía ha comenzado como un proyecto de playa de Google en Google, que se detectó en 2009 y en 2015, conocido en 2015, en 2020.
Antes de venir a Los Ángeles, la ruta comenzó en Finic y San Francisco, donde los autos tomaron una decena de mil conductores del conductor de una persona.
Antes de comenzar la pantalla completa, Los Ángeles se sientan en el Rusia Surkey con personas en el asiento conductor con personas en el curso de Los Ángel -rride está en el asiento de un asiento falso
¿Qué tan seguros son los autos Waymo?
El objetivo principal es reducir las heridas y mortal a través de la tecnología independiente que describen en su sitio web como un “conductor experimentado”. “Aunque los eventos de transporte por carretera adquieren atención, los medios de transporte tienen más seguros de los conductores humanos. Según la información de la aseguradora suiza.
Según los datos recopilados, sus autos de conducción tenían accidentes de expansión alternativos, un 78% menos incautado y el 62% de los vehículos tradicionales que salen a distancia. Los autos Waymo dependían de cámaras, sensores y un tipo de radarios láser llamados LiDAR a la autorregulación.
A pesar de su fuerte historial, los competidores de accidentes y tecnológicos fueron ignorados. La compañía ha retirado después de dos ligeras colisiones 444 vehículos, y la NHTTSA se llevó a cabo en mayo, y es una investigación a las preocupaciones de seguridad en mayo, y en mayo y es una investigación a las preocupaciones de seguridad en mayo.
Carretera de taxi con el golpe de bicicleta El San Francisco el año pasado y otros autos en Finics dieron el accidente en mayo. Los clientes en las redes sociales informaron una falla diferente, incluido el usuario rojo, que incluye el video que incluye el video Tráfico de liquidación.
La compañía también es un automóvil interfiriendo en que los miembros de la comunidad están perturbados por las preocupaciones locales y trataron de robarlos. Las dos aceras tomaron un camino en octubre parado en su camino Y le pidió al cliente que diera su número de teléfono.
Anteriormente un hombre en el centro de Los Ángeles en el asiento del conductor desde una carretera y probó alcanzar antes de que la policía sea suspendida.
¿Cuál es el caso cuando algo anda mal?
Como lirios con el representante de la Guía Humana haciendo clic en el botón, algunos de sus botones sociales se aplicarán a los medios de comunicación.
Mike Souls, un hombre en Los Ángeles, que está sentado dentro de una canción de perdedor, no puede obtener de inmediato su auto. Otro cliente Dicho en San Francisco, intentaron ayudar a la carretera ayudar después de sus errores y obstaculizar su viaje.
Los autos Waymo no pueden controlar el lado humano, dijo la compañía dijo que los conductores usaron el vehículo si fuera necesario. La compañía también tiene un programa de “flota” para permitir a los agentes humanos comunicarse directamente con vehículos en situaciones difíciles.
Según la compañía, si la situación está expuesta a un papel de la acción dietética diplomática, que es evaluar la base de datos del lugar y proporcionar ayuda a un automóvil. En algunos casos, una persona se puede comprar en forma de evitar una barrera.
¿Tuvo éxito la empresa?
Waymo, que es más de 100,000 viajes en nómina en sus mercados y en noviembre después de financiar más financiamiento después de que se expulsen el financiamiento de financiamiento adicional.
Al poner los vehículos autosuficientes de manera pública, Wharmo obtuvo lo que Musk y Tesla aún fallaron. Almizcle con frecuencia las habilidades de giros No hay totalmente autoconfidentemente en los TNLAS que existe sin el conductor de una persona. Musk demostró la prototipix de la nueva cibercuarra en octubre, pero no está claro que comience el producto.
Una vez competitiva de viajar, una compañía de taxi que entró en vigencia en 2013 se invirtió efectivamente en máquinas egoístas en máquinas egoístas.
La brutal demostración del divertido choque en San Francisco en 2023 en la que un coche Golpea a la mujer y la tiró por unos pocos pies y tuvo un riesgo grave heridas. La compañía detuvo todas las transacciones después del evento, pero después de unos meses después, más tarde habló en Finanzas, Houston y Dallas.
